کیا ریسنگ بالٹی سیٹیں اسٹاک سیٹوں سے زیادہ آرام دہ ہیں؟

ایک کے لیے پہلا غورریسنگ سیٹیہ ہے کہ کس طرح شخص کو جگہ پر، رانوں کے دونوں اطراف، کمر کے دونوں اطراف اور سر کے دونوں طرف بڑے کانوں کو پکڑنا ہے، تاکہ بڑے پس منظر کے کونوں کے دوران جسم کو اپنی جگہ پر رکھا جائے۔ڈیزائن میں کئی اونچائی کے سائزوں سے بنی معیاری پتلی کا استعمال کیا گیا ہے (زیادہ تر مینوفیکچررز یورپی مینیکوئن استعمال کرتے ہیں) اور کچھ چھوٹے مینوفیکچررز صرف ایک سائز بناتے ہیں، لہذا اگر آپ ایسا خریدتے ہیں جو فٹ نہیں ہوتا ہے، تو آپ کو کولہوں اور کمر کا ایک سانچہ ڈالنا ہوگا۔ اسٹائرو فوم اور اس کو فلر کے طور پر بینچ میں پیڈ کریں تاکہ جب لوگ اس میں ڈوب رہے ہوں تو پرتشدد کمپن سے بچ سکیں۔نشستیں پتلی جھاگ سے بنی ہیں، جس میں کمپن آئسولیشن کم ہے لیکن براہ راست جسمانی احساس ہے۔صرف ایک ڈرائیونگ پوزیشن پر غور کیا جاتا ہے، کچھ صرف بیکریسٹ کے زاویے کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، کچھ مجموعی طور پر ایڈجسٹ نہیں ہوتے ہیں (ایڈجسٹمنٹ میکانزم کو ہلکا کرنے کے لیے)، پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنا سیٹ بریکٹ کے ذریعے مجموعی بلندی کے زاویے کو ایڈجسٹ کرکے کیا جاتا ہے۔ .کسی حرکت کی ایڈجسٹمنٹ پر غور نہیں کیا جاتا ہے، صرف ایک ہی حرکت کا استعمال شخص کو جگہ پر رکھنے کے لیے

سول گاڑی میں بیٹھنے کا بنیادی نقطہ آرام ہے۔اس شعبے میں ہر سال ماسٹرز اور ڈاکٹریٹ کے مقالے شائع ہوتے ہیں۔تحقیق کے ہر طرح کے زاویے ہیں: وائبریشن، ایرگونومکس، پریشر ڈسٹری بیوشن، وغیرہ۔ غور کرنے کی بات یہ ہے کہ ایک ہی سائز کے ساتھ ہدف والے گروپ کے مطابق ڈھال لیا جائے (ایک کار کو منتخب کرنے کے لیے کئی اسٹولز سے لیس نہیں کیا جا سکتا، قیمت بہت زیادہ ہے۔ اعلی، جب تک کہ اعلی درجے کے ماڈلز کے لیے کچھ اختیارات نہ ہوں)۔لہذا ایڈجسٹ ایبلٹی بہت زیادہ ہے، 6 طرفہ سایڈست، 8 طرفہ سایڈست، یا یہاں تک کہ 80,000 راستہ سایڈست ہے۔اسفنج کے ڈیزائن کو جسم پر دباؤ کی تقسیم کو مدنظر رکھنے کی ضرورت ہے، اور شکل اور کرنسی کو اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے کہ جوڑ آرام دہ اور پرسکون حرکت کے اندر ہوں۔کچھ کھیلوں کے ماڈلز کو اسپورٹیئر سیٹوں کے ساتھ لگایا جائے گا، جس کا واضح طور پر مطلب یہ ہے کہ ایک "اسپورٹی ماحول" بنانے کے لیے کمپن کے جسمانی احساس پر زور دینے کے لیے آرام کا کچھ حصہ (وائبریشن آئسولیشن) چھوڑنا ہے، لیکن اس کا بنیادی نقطہ اب بھی سکون ہے۔کریش سیفٹی کو ذہن میں رکھتے ہوئے سیٹ کے کنکال کو ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے۔اس بات پر زور دینا ضروری ہے کہ یہ ڈیزائن کسی ہیڈ اسٹارٹ کا نتیجہ نہیں ہیں، بلکہ ایک ریاضیاتی اور جسمانی ماڈل، مہنگے سینسرز، تجربات، سافٹ ویئر کیلکولیشن اور بھاری رقم کا نتیجہ ہیں۔اور یہ تمام ڈیزائن ایک بظاہر غیر آراستہ سیٹ میں چھپا ہوا ہے، جو صارفین کو صرف چمڑے یا مخمل سے بنے چھوٹے صوفے کے طور پر نظر آتا ہے۔
ایک بار پھر، ریسنگ کے لیے کچھ ≠ کچھ زبردست۔ریسنگ کا سامان اکثر چھوٹے بیچوں میں یا یہاں تک کہ ایک ہی ٹکڑوں میں تیار کیا جاتا ہے، اور اس وجہ سے مہنگا ہوتا ہے۔ڈیزائن کا نقطہ آغاز بھی سویلین کار سے بالکل مختلف ہے۔