آٹوموبائل شاک ابزربر بفر بلاک کی تنصیب کا طریقہ

⒈ اسے کار فور سروس شاپ پر انسٹال کیا جانا چاہیے۔تنصیب سے پہلے، گاڑی کو کسی چپٹی زمین پر روکیں، اور بفر بلاک، جیک (اگر ممکن ہو تو ریک لگانا زیادہ آسان ہے)، صابن والا پانی (اس کے بجائے آپ ڈٹرجنٹ سے ملا ہوا پانی بھی استعمال کر سکتے ہیں) تیار کریں۔

⒉ تنصیب کے حصے کے باڈی کو اٹھانے کے لیے جیک کا استعمال کریں (یا پوری گاڑی کو اٹھانے کے لیے اوپری فریم)، ​​تنصیب کو آسان بنانے کے لیے اسپرنگ کو پھیلایا جاتا ہے۔آپ جھٹکا جذب کرنے والے موسم بہار کو مکمل طور پر دیکھ سکتے ہیں، اسے بہت اونچا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

⒊ اسپرنگ کو صاف کرنے کے لیے صابن والے پانی کا چھڑکاؤ کریں (بنیادی طور پر اسپرنگ کی سطح پر ریت کے داغوں کو دور کرنے کے لیے)، اور بفر ربڑ کو چکنا کرنے کے لیے کچھ صابن والے پانی کا چھڑکاؤ بھی کریں (کافی چکنا اسپرنگ کے لیے جگہ پر ہونا اور کیلیبریٹ کرنا آسان بنا دے گا) .تنصیب کے بعد، صابن والے پانی کو اچھی طرح صاف کریں۔آٹوموبائل کے حفاظتی پرزوں کو روکیں - جھٹکا جذب کرنے والے موسم بہار کو زنگ لگنے اور ٹوٹنے سے، انسانی چوٹ کا باعث بنتا ہے؛

⒋ بہار کے وسط میں بفر ربڑ کو انسٹال کریں، …، ہر پہیے کے انسٹال ہونے کے بعد، کار کی باڈی کو نیچے رکھیں، اور تصدیق کریں کہ اسپرنگ بفر ربڑ کے اوپری اور نچلے نالیوں میں داخل ہے۔

کار اسپرنگ بفر بلاکتنصیب کی مہارت اور تجربہ:

بفر ربڑ کی وضاحتیں بنیادی طور پر براہ راست "بہار کے وقفے" سے متعلق ہیں۔براہ کرم نصب بفر ربڑ کی خصوصیات پر توجہ دینا یقینی بنائیں جو متعلقہ چشموں کے لیے موزوں ہیں۔اگر وضاحتیں مماثل نہیں ہیں، تو براہ کرم انہیں انسٹال نہ کریں (اگر آپ آن لائن خریداری کر رہے ہیں، تو یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ خریداری کرنے سے پہلے موسم بہار کے وقفے کی پیمائش کریں، یہی سب سے محفوظ اور محفوظ طریقہ ہے)۔

بفر ربڑ کا دائرہ موسم بہار کے دائرہ سے زیادہ ہو سکتا ہے (یعنی، بفر ربڑ کا اختتام تنصیب کے بعد اوورلیپ ہو جائے گا)۔دونوں سروں کو یکساں طور پر کاٹنے پر توجہ دیں، مثال کے طور پر: اگر 8 سینٹی میٹر زیادہ (اوور لیپنگ) ہو تو آخر میں 4-5 سینٹی میٹر کاٹ دیں۔

اگر موسم بہار کا طواف بہت بڑا ہے (بفر ربڑ ایک بار اسپرنگ کے گرد نہیں لپیٹتا ہے)، تو اس بات پر توجہ دیں کہ آیا یہ بہار کے دو تہائی حصے تک پہنچتا ہے۔اگر یہ دو تہائی کافی ہے، تو کوئی حرج نہیں، یہ استعمال کے اثر کو متاثر نہیں کرے گا۔اگر یہ دو تہائی یا اس سے بھی کم ہے (یہ رجحان بہت کم ہے)، تو آپ کو دو بفر ربڑ کو ملا کر استعمال کرنے کی ضرورت ہے (آپ صرف بہار کے گرد ایک دائرے میں لپیٹ سکتے ہیں، اوورلیپ نہیں ہو سکتے)۔

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ موسم بہار کا مجموعی انداز کیا ہے (سیدھا جسم، شنک کی شکل، الٹی شنک کی شکل، بیرل کی شکل)، بفر بلاک کو موسم بہار کے وسط میں نصب کیا جانا چاہئے، تاکہ بہترین اثر حاصل کیا جا سکے.بفر بلاک کا بیرونی یا باطنی کھلنا استعمال کے اثر کو متاثر نہیں کرتا، لیکن باطن کا کھلنا زیادہ خوبصورت ہوگا۔

جب کار کی باڈی اوپر کی جاتی ہے تو اسپرنگ پھیلی ہوئی حالت میں ہوتی ہے، اور اسٹریچنگ کے دوران اسپرنگ اور بفر ربڑ کے درمیان فاصلہ مماثل نہیں ہوسکتا (اس لیے کار کی باڈی کو زیادہ اونچا نہ کیا جائے)، اسپرنگ کو داخل ہونے کی کوشش کریں۔ بفر ربڑ کی نالی یا ایک طرف۔سلاٹ میں.کار کی باڈی کو آہستہ آہستہ نیچے کرتے وقت، چیک کریں اور توجہ دیں کہ سپرنگ بفر ربڑ کے اوپری اور نچلے نالیوں میں پوری طرح سے داخل ہو گئی ہے۔

بفر ربڑ کے صحیح طریقے سے انسٹال ہونے کے بعد، بفر ربڑ کو سخت کرنے کے لیے نایلان کیبل ٹائی استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے اور بفر ربڑ کے سوراخ کی پوزیشن پر اسپرنگ (کلک کریں کہ یہ دیکھنے کے لیے کہ نائیلون کیبل ٹائی کیا ہے)۔وجہ یہ ہے کہ جب کار کا جسم بعد میں اٹھایا جاتا ہے تو، بہار کی کشیدگی بفر ربڑ کی نالی سے باہر نکلنا آسان نہیں ہے۔

کیا کار شاک جذب کرنے والا ٹکرانا مفید ہے - خلاصہ

درحقیقت، اس جھٹکے کو جذب کرنے والے ربڑ کی سطح موسم بہار کے لیے اضافی مدد فراہم کرتی ہے، جو اسپرنگ کے خلا کے فاصلے کو بڑھاتی ہے۔اس جھٹکے کو جذب کرنے والے ربڑ کو نصب کرنے کا سب سے براہ راست اثر یہ ہے کہ جسم کی گراؤنڈ کلیئرنس تقریباً 1-2 سینٹی میٹر بڑھ جائے گی۔.جہاں تک جھٹکا جذب کرنے والے ربڑ کی تنصیب سسپنشن کو سخت یا نرم بناتی ہے، اس کا دو پہلوؤں سے تجزیہ کرنا ہوگا۔موسم بہار کی ناکافی مدد والے ماڈلز کے لیے، یعنی سسپنشن نرم ہے، یہ جھٹکا جذب کرنے والا ربڑ موسم بہار کے عام اسٹروک میں رکاوٹ ہے۔سسپنشن سخت ہو جائے گا، اور سخت سسپنشن والے ماڈلز کے لیے، جھٹکا جذب کرنے والا ربڑ موسم بہار کے فرق کو بڑھاتا ہے اور گراؤنڈ کلیئرنس کو بڑھاتا ہے، اس لیے یہ انسٹالیشن کے بعد اصل کار سے زیادہ نرم ہوگا۔نظریہ ایسا ہے، لیکن ان سواروں کے تاثرات سے جنہوں نے حقیقت میں جھٹکا جذب کرنے والا ربڑ نصب کیا ہے، اثر غیر معمولی لگتا ہے۔صرف ایک چیز جس کی تصدیق کرنے کے قابل ہے وہ ہے 1-2 سینٹی میٹر کی کار کی اونچائی، جو گزرنے کی صلاحیت کو ایک خاص حد تک بہتر بناتی ہے۔

اثر کے علاوہ، یہ بھی ہے کہ آیا اس طرح کی تنصیب گاڑی کو نقصان پہنچائے گی۔اصل میں، ایک نقطہ نظر ہے جس سے ایڈیٹر اب بھی متفق ہیں.اگر اثر واقعی اچھا ہے اور کوئی نقصان نہیں ہے، تو کار فیکٹری سے نکلتے وقت اس کے ساتھ کیوں نہیں آتی؟یہ سب کے بعد زیادہ قابل نہیں ہے.لچکدار قوت لچکدار انڈیکس کے برابر ہوتی ہے جس کو اخترتی کی لمبائی سے ضرب دیا جاتا ہے۔میں یہاں جو کہنا چاہتا ہوں وہ یہ ہے کہ کار کی سسپنشن کی گنجائش پہلے مینوفیکچرر کی طرف سے مقرر کی جاتی ہے، یعنی زیادہ سے زیادہ بوجھ برداشت کرنے کے لیے، گاڑی کو اونچائی تک گرائے بغیر جس سے ورزش متاثر ہوتی ہے۔

ایک ہی وقت میں، اس چیز کا ڈیمپر آئل سیل پر بھی بہت برا اثر پڑتا ہے، اور ڈیمپر کے تیل کے رساؤ کا امکان بہت زیادہ بڑھ جاتا ہے۔ایک اور نکتہ یہ ہے کہ کارخانے سے نکلنے سے پہلے گاڑی کی سخت جانچ کی گئی ہے۔جھٹکا جذب کرنے والے ربڑ کا اضافہ گاڑی کو 1-2 سینٹی میٹر اونچا کر دے گا۔اگرچہ گزرنے کی کارکردگی بہتر ہوئی ہے، لیکن گاڑی خود ہی اونچی ہو جائے گی اور سسپنشن سخت ہو جائے گا، جو کہ بہت آسان ہے۔گاڑی کی کشش ثقل کے مرکز کو متاثر کرنے سے تیز رفتاری سے حادثے کا امکان بڑھ جاتا ہے۔

⒈اس پر انسٹال ہونا ضروری ہے۔ کار چار سروس کی دکان.تنصیب سے پہلے، گاڑی کو ایک چپٹی زمین پر روکیں، اور تیار کریں۔بفر بلاک, jack (اگر ممکن ہو تو ریک کو انسٹال کرنا زیادہ آسان ہے)، صابن والا پانی (اس کے بجائے آپ ڈٹرجنٹ سے ملا ہوا پانی بھی استعمال کر سکتے ہیں)؛

⒉تنصیب کے حصے کے جسم کو اٹھانے کے لیے جیک کا استعمال کریں (یا پوری گاڑی کو اٹھانے کے لیے اوپری فریم)، ​​تنصیب کو آسان بنانے کے لیے بہار کو پھیلایا گیا ہے۔آپ جھٹکا جذب کرنے والے موسم بہار کو مکمل طور پر دیکھ سکتے ہیں، اسے بہت اونچا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

⒊اسپرنگ کو صاف کرنے کے لیے صابن والے پانی کا چھڑکاؤ کریں (بنیادی طور پر اسپرنگ کی سطح پر موجود ریت کے داغوں کو دور کرنے کے لیے)، اور بفر ربڑ کو چکنا کرنے کے لیے صابن والے کچھ پانی کا چھڑکاؤ بھی کریں (کافی چکنا کرنے سے اسپرنگ کو جگہ پر ہونا اور کیلیبریٹ کرنا آسان ہو جائے گا)۔تنصیب کے بعد، صابن والے پانی کو اچھی طرح صاف کریں۔آٹوموبائل کے حفاظتی پرزوں کو روکیں - جھٹکا جذب کرنے والے اسپرنگ کو زنگ لگنے اور ٹوٹنے سے، جس سے انسانی چوٹ پہنچتی ہے؛

⒋بہار کے وسط میں بفر ربڑ انسٹال کریں، …، ہر وہیل انسٹال ہونے کے بعد، کار کی باڈی کو نیچے رکھیں، اور تصدیق کریں کہ اسپرنگ بفر ربڑ کے اوپری اور نچلے نالیوں میں داخل ہے۔

گاڑیSپرنگBآفرBتالا IانسٹالیشنSمارتا ہےAnd Eتجربہ:

بفر ربڑ کی وضاحتیں بنیادی طور پر براہ راست "بہار کے وقفے" سے متعلق ہیں۔براہ کرم نصب بفر ربڑ کی خصوصیات پر توجہ دینا یقینی بنائیں جو متعلقہ چشموں کے لیے موزوں ہیں۔اگر وضاحتیں مماثل نہیں ہیں، تو براہ کرم انہیں انسٹال نہ کریں (اگر آپ آن لائن خریداری کر رہے ہیں، تو یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ خریداری کرنے سے پہلے موسم بہار کے وقفے کی پیمائش کریں، یہی سب سے محفوظ اور محفوظ طریقہ ہے)۔

بفر ربڑ کا دائرہ موسم بہار کے دائرہ سے زیادہ ہو سکتا ہے (یعنی، بفر ربڑ کا اختتام تنصیب کے بعد اوورلیپ ہو جائے گا)۔دونوں سروں کو یکساں طور پر کاٹنے پر توجہ دیں، مثال کے طور پر: اگر 8 سینٹی میٹر زیادہ (اوور لیپنگ) ہو تو آخر میں 4-5 سینٹی میٹر کاٹ دیں۔

اگر موسم بہار کا طواف بہت بڑا ہے (بفر ربڑ ایک بار اسپرنگ کے گرد نہیں لپیٹتا ہے)، تو اس بات پر توجہ دیں کہ آیا یہ بہار کے دو تہائی حصے تک پہنچتا ہے۔اگر یہ دو تہائی کافی ہے، تو کوئی حرج نہیں، یہ استعمال کے اثر کو متاثر نہیں کرے گا۔اگر یہ دو تہائی یا اس سے بھی کم ہے (یہ رجحان بہت کم ہے)، تو آپ کو دو بفر ربڑ کو ملا کر استعمال کرنے کی ضرورت ہے (آپ صرف بہار کے گرد ایک دائرے میں لپیٹ سکتے ہیں، اوورلیپ نہیں ہو سکتے)۔

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ موسم بہار کا مجموعی انداز کیا ہے (سیدھا جسم، مخروطی شکل، الٹی مخروطی شکل، بیرل کی شکل)،بفر بلاک بہترین اثر حاصل کرنے کے لئے، موسم بہار کے وسط میں نصب کیا جانا چاہئے.کا افتتاحبفر بلاک ظاہری یا باطنی استعمال کے اثر کو متاثر نہیں کرتا، لیکن باطنی کا افتتاح زیادہ خوبصورت ہو جائے گا.

جب کار کی باڈی اوپر کی جاتی ہے تو اسپرنگ پھیلی ہوئی حالت میں ہوتی ہے، اور اسٹریچنگ کے دوران اسپرنگ اور بفر ربڑ کے درمیان فاصلہ مماثل نہیں ہوسکتا (اس لیے کار کی باڈی کو زیادہ اونچا نہ کیا جائے)، اسپرنگ کو داخل ہونے کی کوشش کریں۔ بفر ربڑ کی نالی یا ایک طرف۔سلاٹ میں.کار کی باڈی کو آہستہ آہستہ نیچے کرتے وقت، چیک کریں اور توجہ دیں کہ سپرنگ بفر ربڑ کے اوپری اور نچلے نالیوں میں پوری طرح سے داخل ہو گئی ہے۔

بفر ربڑ کے صحیح طریقے سے انسٹال ہونے کے بعد، بفر ربڑ کو سخت کرنے کے لیے نایلان کیبل ٹائی استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے اور بفر ربڑ کے سوراخ کی پوزیشن پر اسپرنگ (کلک کریں کہ یہ دیکھنے کے لیے کہ نائیلون کیبل ٹائی کیا ہے)۔وجہ یہ ہے کہ جب کار کا جسم بعد میں اٹھایا جاتا ہے تو، بہار کی کشیدگی بفر ربڑ کی نالی سے باہر نکلنا آسان نہیں ہے۔

Is Car SہاکAجذب کرنے والاٹکرانا Uمحفوظ -Summary

درحقیقت، اس جھٹکے کو جذب کرنے والے ربڑ کی سطح موسم بہار کے لیے اضافی مدد فراہم کرتی ہے، جو اسپرنگ کے خلا کے فاصلے کو بڑھاتی ہے۔اس جھٹکے کو جذب کرنے والے ربڑ کو نصب کرنے کا سب سے براہ راست اثر یہ ہے کہ جسم کی گراؤنڈ کلیئرنس تقریباً 1-2 سینٹی میٹر بڑھ جائے گی۔.جہاں تک جھٹکا جذب کرنے والے ربڑ کی تنصیب سسپنشن کو سخت یا نرم بناتی ہے، اس کا دو پہلوؤں سے تجزیہ کرنا ہوگا۔موسم بہار کی ناکافی مدد والے ماڈلز کے لیے، یعنی سسپنشن نرم ہے، یہ جھٹکا جذب کرنے والا ربڑ موسم بہار کے عام اسٹروک میں رکاوٹ ہے۔سسپنشن سخت ہو جائے گا، اور سخت سسپنشن والے ماڈلز کے لیے، جھٹکا جذب کرنے والا ربڑ موسم بہار کے فرق کو بڑھاتا ہے اور گراؤنڈ کلیئرنس کو بڑھاتا ہے، اس لیے یہ انسٹالیشن کے بعد اصل کار سے زیادہ نرم ہوگا۔نظریہ ایسا ہے، لیکن ان سواروں کے تاثرات سے جنہوں نے حقیقت میں جھٹکا جذب کرنے والا ربڑ نصب کیا ہے، اثر غیر معمولی لگتا ہے۔صرف ایک چیز جس کی تصدیق کرنے کے قابل ہے وہ ہے 1-2 سینٹی میٹر کی کار کی اونچائی، جو گزرنے کی صلاحیت کو ایک خاص حد تک بہتر بناتی ہے۔

اثر کے علاوہ، یہ بھی ہے کہ آیا اس طرح کی تنصیب گاڑی کو نقصان پہنچائے گی۔اصل میں، ایک نقطہ نظر ہے جس سے ایڈیٹر اب بھی متفق ہیں.اگر اثر واقعی اچھا ہے اور کوئی نقصان نہیں ہے، تو کار فیکٹری سے نکلتے وقت اس کے ساتھ کیوں نہیں آتی؟یہ سب کے بعد زیادہ قابل نہیں ہے.لچکدار قوت لچکدار انڈیکس کے برابر ہوتی ہے جس کو اخترتی کی لمبائی سے ضرب دیا جاتا ہے۔میں یہاں جو کہنا چاہتا ہوں وہ یہ ہے کہ کار کی سسپنشن کی گنجائش پہلے مینوفیکچرر کی طرف سے مقرر کی جاتی ہے، یعنی زیادہ سے زیادہ بوجھ برداشت کرنے کے لیے، گاڑی کو اونچائی تک گرائے بغیر جس سے ورزش متاثر ہوتی ہے۔

ایک ہی وقت میں، اس چیز کا ڈیمپر آئل سیل پر بھی بہت برا اثر پڑتا ہے، اور ڈیمپر کے تیل کے رساؤ کا امکان بہت زیادہ بڑھ جاتا ہے۔ایک اور نکتہ یہ ہے کہ کارخانے سے نکلنے سے پہلے گاڑی کی سخت جانچ کی گئی ہے۔جھٹکا جذب کرنے والے ربڑ کا اضافہ گاڑی کو 1-2 سینٹی میٹر اونچا کر دے گا۔اگرچہ گزرنے کی کارکردگی بہتر ہوئی ہے، لیکن گاڑی خود ہی اونچی ہو جائے گی اور سسپنشن سخت ہو جائے گا، جو کہ بہت آسان ہے۔گاڑی کی کشش ثقل کے مرکز کو متاثر کرنے سے تیز رفتاری سے حادثے کا امکان بڑھ جاتا ہے۔