جھٹکا جذب کرنے والے کو تبدیل کرنے کے بعد غیر معمولی شور کیوں ہے؟

جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں،شاک ابزروریہ بنیادی طور پر جھٹکے کو دبانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جب جھٹکا جذب کرنے اور سڑک کی سطح سے اثر کے بعد موسم بہار کی بحالی ہوتی ہے۔ناہموار سڑک سے گزرتے وقت، اگرچہ جھٹکا جذب کرنے والا چشمہ سڑک کی کمپن کو فلٹر کر سکتا ہے، لیکن اسپرنگ میں خود ایک دوسرے کی حرکت ہوتی ہے، اورشاک ابزروراس موسم بہار کی چھلانگ کو دبانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔بہت سے کار مالکان نے جواب دیا ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے کو تبدیل کرنے کے بعد، اب بھی غیر معمولی شور کی مختلف ڈگری ہوگی؟

1. ڈرائیونگ کی بری عادت
روزانہ کی ڈرائیونگ میں، جب آپ کو تیز رفتاری کے ٹکرانے کا سامنا ہو تو آپ کو سست ہونا چاہیے، بڑے گڑھوں سے بچنے کی کوشش کریں، یا تیز رفتار حصوں میں تیز موڑ لیں۔ڈرائیونگ کی یہ بری عادات بھی شاک ابزوربر کے تیل کے اخراج کی غیر معمولی آواز کی وجہ ہیں۔

2. جھٹکا جذب کرنے والے حصوں کی کمی

زیادہ تر کار مالکان جھٹکا جذب کرنے والے کو تبدیل کرتے وقت جھٹکا جذب کرنے والے کور کو براہ راست تبدیل کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔درحقیقت، جیسے جیسے گاڑی کی سروس لائف بڑھتی ہے، جھٹکا جذب کرنے والے کے بہت سے لوازمات کو نقصان پہنچا یا غائب ہو گیا، جیسے بفر بلاک، جب ٹیکنیشن نے جھٹکا جذب کرنے والے کو جدا کیا تو پتہ چلا کہ بفر بلاک نصب نہیں تھا!کیا مجھے یاد ہے کہ بفر بلاک پہلے انسٹال ہوا تھا ~ وجہ کیا ہے؟اس کی وجہ یہ ہے کہ بفر بلاک پولی یوریتھین فوم سے بنا ہے، جو مسلسل اثر کے عمل کے دوران ٹوٹ جائے گا اور گل جائے گا۔جیسے جیسے گاڑی کی سروس لائف بڑھ جاتی ہے، جب مالک شاک ابزوربر کو تبدیل کرتا ہے، بفر بلاک مکمل طور پر گل سڑ کر غائب ہو جاتا ہے۔

حصوں کی کمی جھٹکا جذب کرنے والے کے مجموعی نقصان کو تیز کرے گی۔لہذا، جھٹکا جذب کرنے والے کو تبدیل کرتے وقت، آرام دہ سواری کو یقینی بنانے کے لیے جھٹکا جذب کرنے والے کے متعلقہ حصوں کو تفصیل سے چیک کریں۔

3. ضرورت سے زیادہ ترمیم

بہت سے کار مالکان گاڑی کے ڈرائیونگ کنٹرول اور گرفت کا پیچھا کرتے ہیں، اور گاڑی کو ہلکے سے تبدیل کرنا پسند کرتے ہیں، خاص طور پر جسم کو کم کرنے والی مصنوعات بہت مشہور ہیں، لیکن اگر گاڑی میں ضرورت سے زیادہ ترمیم کی گئی ہو، تو گاڑی کا کم ہونا برداشت سے بڑھ جاتا ہے۔ کار خود، اور چیسس بہت کم ہے، جو جھٹکا جذب کو تیز کرے گا.ڈیوائس کا ٹوٹنا غیر معمولی شور پیدا کرے گا، کیونکہ Xiaoli تجویز کرتا ہے کہ گاڑی کو ریفٹ کرتے وقت، بہترین اثر کے لیے جسم کی کم ہونے والی ڈگری کو 30-40mm کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے۔

حل:

1. ڈرائیونگ کی اچھی عادات کو برقرار رکھیں، رفتار کے ٹکرانے کے ساتھ رفتار کم کریں، بڑے گڑھوں سے بچیں، اور تیز رفتار موڑ سے بچیں؛

2. پرانے اور نئے کو ملانے سے انکار کریں، جھٹکا جذب کرنے والے اسمبلی، نئے لوازمات کو براہ راست تبدیل کریں، وقت اور پریشانی کی بچت کریں۔

3. جھٹکا جذب کرنے والے کے معیار کو باقاعدگی سے چیک کریں۔امریکن سوسائٹی آف آٹوموٹیو انجینئرز کی سفارش کی گئی ہے کہ گاڑی کے ہر 2w کلومیٹر پر جھٹکا جذب کرنے والے کو وقت پر چیک کیا جانا چاہیے، اور جھٹکا جذب کرنے والے کو ہر 8w کلومیٹر پر وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہیے۔