مزدا OE 4B0 512 131N کے لیے شاک ابزربر بمپ اسٹاپ ڈسٹ کور

فیچر

پولی یوریتھین جھٹکا جذب کرنے والے بلاک میں عمودی سمت میں کافی سختی ہوتی ہے تاکہ بڑے عمودی بوجھ کے نیچے چھوٹی اخترتی کو یقینی بنایا جاسکے۔ربڑ کے بلاک کی افقی سمت میں ایک خاص لچک ہوتی ہے، اور یہ بریک فورس، درجہ حرارت، کنکریٹ کے سکڑنے، رینگنے اور بوجھ کی وجہ سے ہونے والے شہتیر کے افقی نقل مکانی کے مطابق ڈھال سکتا ہے۔
ایک فنکشن کے طور پر، ربڑ کا بلاک پل کی گردش کے مطابق بھی ہوتا ہے۔
1. طول و عرض کسٹمر کی ضروریات کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق کیا جا سکتا ہے، مشین کی صحت سے متعلق کاٹنے، 1-2 ملی میٹر کی رواداری ہوگی.
2. اعلی درجے کی پیداواری ٹیکنالوجی، صاف کٹنگ، عمدہ ساخت، یکساں موٹائی اور ہموار سطح۔
3. اعلی لچک اور سپر لچک، مضبوط کمپریشن مزاحمت، اعلی معیار کا مواد، پائیدار.

تفصیل

دھول کے جوتے
دھول کا احاطہ جھٹکا جذب کرنے والے پسٹن راڈ کو ہر وقت ہموار/صاف رکھنے کے لیے اس کی حفاظت کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تاکہ پسٹن کی چھڑی دھول سے آلودہ نہ ہو، اور ساتھ ہی، یہ تیل کی مہر کو مٹنے نہیں دیتا۔ تلچھٹ، تاکہ تیل کی مہر اور پسٹن راڈ کو عمر بڑھنے اور بفر کی صلاحیت کو کھونے سے روکا جا سکے۔اگر ڈسٹ جیکٹ پرانی اور خراب ہو گئی ہے تو جھٹکا جذب کرنے والے کو ایک ساتھ تبدیل کرنا چاہیے۔اگر جھٹکا جذب کرنے والا کوئی مسئلہ نہیں ہے تو، دھول کی جیکٹ کو نقصان پہنچنے کی صورت میں اسے بروقت تبدیل کر دینا چاہیے، ورنہ تیل کی مہر اور پسٹن کی چھڑی خراب ہو جائے گی اور جھٹکا جذب کرنے والا تیل نکل جائے گا۔
بفر بلاک
جب گاڑی ایک پیچیدہ گڑبڑ والی سڑک پر چل رہی ہو تو جھٹکا جذب کرنے والے اور چشمے آخر تک کمپریس ہو جائیں گے، اور جب باڈی اور سسپنشن سسٹم سٹیل کے ساتھ رابطے میں ہوں گے تو پرتشدد ٹکرانے اور غیر معمولی آوازیں آئیں گی، جو متاثر ہوں گی۔ ڈرائیونگ اور سواری کا آرام۔اس وقت، زیادہ دباؤ کی وجہ سے بفر بلاک پر بھی زور دیا جائے گا، تاکہ جھٹکا جذب کرنے میں مدد ملے اور موسم بہار کی خصوصیات کو کم کرنے میں ایک خاص کردار ادا کر سکے۔

تفصیلات